補償器在冷時伸長還是熱時伸長

當(dāng)管道介質(zhì)低于20度時，管道受溫度影響收縮，這時補償器伸長。介質(zhì)在20度以上時，管道膨脹伸長，補償器壓縮。介質(zhì)保持20度不變時，補償器保持原位不變。蒸汽管道在受熱后會膨脹伸長，如果不將這部分伸長量有效吸收，將造成管道支架受推力影響而損壞，嚴重的將造成管道脫落。管道用低溫軸向型補償器的作用是吸收管道膨脹量。從外表看，當(dāng)管道在熱態(tài)時管道補償器是收縮的，旋轉(zhuǎn)補償器冷態(tài)時是伸長的。

1、直埋蒸汽管道的施工質(zhì)量極為重要，必須嚴格控制每道生產(chǎn)工序，嚴格檢查質(zhì)量，按設(shè)計要求實施，尤其是接頭保溫施工，必須嚴格控制，逐個檢查，確保施工質(zhì)量；

2、雨季施工要采取必要措施，防止水淹、浮管發(fā)生。一旦保溫材料進水，將很難全部排 除，這樣會大大降低保溫效果，增大熱損失，并有可能導(dǎo)致保溫管的損壞、破裂；

3.為保證施工質(zhì)量，焊口應(yīng)采用氬弧焊打底，并對主干線進行100％探傷；

4.管道試運行前，一定要對管溝進行回填，旋轉(zhuǎn)補償器保證保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力， 防止保溫層隨內(nèi)鋼管一起進行伸縮而引起保溫層的破壞；

5.嚴格初運行程序。運行時一定保證暖管時間，因為蒸汽溫度高，管道升溫一定要緩慢 ，以保證管道與隔熱層順利脫離，避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕，緩慢加熱才能使隔熱 層中的水分均勻的通過排氣管排出，以免保溫層發(fā)生爆管現(xiàn)象，待排氣管基本無氣體排出時 ，可增大送汽量，并逐漸達到運行負荷值。